Portning i Stockholm/norrtälje/uppsala

UFO · **Postat:** 2004-12-11, 18:12

Som topic: söker någon som kan grotta ett par chryslertoppar (järn) i stockholm/norrtälje/uppsalaområdet.
Ska portas, större ventiler ska i, samt mirafräsning och installation av härdade ventilsäten.
Några proffs eller glada amatörer ni kan rekommendera som blir klara innan sommarn om man slänger in dom omgående?

swede® · **Postat:** 2004-12-11, 18:18

Värmdö Motorteknik kan jag rekommendera, brukade anlita dom när jag hade verkstad i Motorborgen innan jag flyttade till USA. Vet att det är en bit att åka, men dom gör jävla bra jobb.

brillko · **Postat:** 2004-12-11, 18:23

Tyvärr är det nästan lika dyrt att porta och renovera än att köpa nya alulock.

fast det kanske inte är ett alternativ.

Ett portjobb och topprenovering landar ofta på andra sidan 10000:-

UFO · **Postat:** 2004-12-11, 18:27

906'orna med bra portning flödar lika bra (om inte bättre) än Edelbrocks alutoppar för 25-30,000 kr...Och jag äger redan ett par 906 :-)

brillko · **Postat:** 2004-12-11, 18:57

Mm, Chrysler är äckligt dyrt...

Mina Canfield cheva bigblock färdiga och klara gick på 15" med rullkamsfjädrar, bra ventiler osv. Nya från Usa.

adde_hjelm · **Postat:** 2004-12-11, 18:58

med dagens dollarnivå kostar väl knappast ett set alutoppar 25-30tkr....

edit; Brillko han före, vet iofs inte chrysler kanske e så mkt dyrare...

brillko · **Postat:** 2004-12-11, 19:03

Performer RPM toppar till 361-440 61-78 kan ja få hem för

18000:- ink moms.

adde_hjelm · **Postat:** 2004-12-11, 19:06

Värmdö motorteknik använder vi genom jobbet och de gör alltid bra jobb, och snabbt oxå!
Iofs anlitar vi dom bara för standard renoveringar, inga portningar å sånt då vi inte håller på med sånt, men endå.
Gick i skolan i lokalen bredvid, var alltid ett gäng som stod å dräglade när dom stod å varmkörde veåttor utanför, fönstrena till lektionssalarna åkte upp fortare än kvickt när dom varvade på - underbart ljud! Lärarna vart tokiga

UFO · **Postat:** 2004-12-11, 19:41

Hrm. Vid närmare efterforskningar så visar det sig att Edelbrocks alutoppar flödar mer än ett par järnlock preppade för över 600 HP - Ur lådan....

brillko · **Postat:** 2004-12-11, 19:51

Är det open/closed chamber du har?

Väldigt små kanaler i dessa för att föda en stark stor cui maskin på tex 440cui.

Men det är kanske därför de är populära vridmomentsmonster.

Du sparar även vikt.
får helt nya saker.
Toppar som ur lådan presterar bra.
Andrahandsvärde.

Jag propagera länge hur bra orginaltopparna var i pris osv. Men nu är Eftermarknads så billigt att det är svårt att motivera dyr arbetskraft i sverige.

UFO · **Postat:** 2004-12-11, 21:27

Just nu är det en prioriteringsfråga.
Topparna följde med motorn, bottendelen måste ha en duktig omgång för att orka med nästa säsong (jag må lida av blyfot, men farsgubben är ett långt värre fall och han kommer att leka en hel del med den också). 10K för en portning (fick tag på stora ventiler väldigt, väldigt billigt) eller 18K för nya lock låter som 8 papp mer i bottendelen i mina öron :-)

906 är Open Chamber, original med 2.08/1.74 insug/avgas.

brillko · **Postat:** 2004-12-11, 22:38

Fast du får pengar för dina toppar om du säljer dem nu.

Järn kan inte lagas om de går sönder.

När man fräser djupare/större säten finns risken att man kommer in i en vattenkanal osv.

Känner du nån som kan mygla in topparna har du dem ännu billigare. Eller bara nån som kan lyfta momsen så är du på 12500:-

Myglar du hem dem kan du säkert landa runt 12000:-

Inbland är det dumt att vara dumsnål.

Sidan ja kollade på sa att det fanns nya och gamla 906 toppar. De nya var sämre då de var open chamber och man ville ha de gamla med mindre rum för att ha plattare kolvar och bättre förbränning.

Det var det som stod iallafall.

Edelbrockarna är på 88cc är det open eller closed chamber?

Vad sker om topparna går sönder då? Då är de 10000:- i portjobb + 5-6000 i material slängda i sjön för att tjäna 2000.-

brillko · **Postat:** 2004-12-12, 09:58

Dessutom så behöver du sämre saker i botten för att nå samma effekt med bättre toppar.

Det som har sönder en maskin är varvet och spikningar.

Du kommer få högre effekt på lägre varv, Mindre belastning på delarna. Och eftersom Alu spikar mindra kan du köra lite säkrare. Dock försvinner lite effekt på detta men den återfinns med det högre kompet/bättre flödet/bättre förbränningsrum osv.

2QIK4U · **Postat:** 2004-12-12, 12:00

Edelbrock toppar ärligt i Sverige. 15.000:-
B-1 (om du satsar) 19.000:-då finns det inget som slår flowet....
906 har bäst värde hos orginalfreaks idag...orörda,,,
mvh

brillko · **Postat:** 2004-12-12, 17:02

Du ser. Speedpro tar hem dessa ännu billigare. Räknade på den dollarkurs alla får varor för.

Nu finns det som sagt ingen anledning alls att inte åka Alu och hoppas verkligen du tar erbjudandet och kontaktar Speedpro.

Tänk, utvecklingen verkar ha stått still på hemmat...	12:43
BMW E30 M50 turbo traction control test	12:05
Bra hamburgare i Sverige?	11:33
Brillko - Camaro 2002 Top Doorslammer	11:29
AMS Alpha 12+ Nissan GTR (racefuel) vs BMW S1000RR...	11:10
Gumball 3000 - 19 Maj Frihamnen	10:27
Nokia Lumia 920	10:25
C63 AMG Black Series Coupe vs Manhart M5	09:42

swede® RTFM Namn: Eric H Reg.datum: Oct 2004 Ort: STHLM Inlägg: 148 Postat: 2004-12-11, 18:18	Värmdö Motorteknik kan jag rekommendera, brukade anlita dom när jag hade verkstad i Motorborgen innan jag flyttade till USA. Vet att det är en bit att åka, men dom gör jävla bra jobb. __________________ Mvh, ///swede/// Opinions are like assholes, everybody has one and they all stink
	#2

brillko Tredjen snabbast på Zatzy Namn: Stefan Gustafsson Reg.datum: Apr 2003 Ort: Stockholm Inlägg: 15 681 Postat: 2004-12-11, 18:23	Tyvärr är det nästan lika dyrt att porta och renovera än att köpa nya alulock. fast det kanske inte är ett alternativ. Ett portjobb och topprenovering landar ofta på andra sidan 10000:- __________________ Brillko Racing Guson Däck i bromma, Rimek, Comp Turbo, Johanneshovs Plåtslageri, 3M, JF Bildekor, 76olja.nu
	#3

UFO Miljömördare Namn: Bob E. Reg.datum: Apr 2003 Ort: Olympus Mons Inlägg: 829 Postat: 2004-12-11, 18:27	906'orna med bra portning flödar lika bra (om inte bättre) än Edelbrocks alutoppar för 25-30,000 kr...Och jag äger redan ett par 906 :-) __________________ "Do I look like a goddamned Nazi?" I said. "I'll have a natural American car, or nothing at all!" -HST
	#4

adde_hjelm Racer Pacern är såld:( Namn: Andreas Hjelm Reg.datum: May 2004 Ort: Värmdö/222 Inlägg: 648 Postat: 2004-12-11, 18:58	med dagens dollarnivå kostar väl knappast ett set alutoppar 25-30tkr.... edit; Brillko han före, vet iofs inte chrysler kanske e så mkt dyrare...
	#6

2QIK4U Bannad Namn: Mikael H Reg.datum: Aug 2001 Ort: Bullshit city Inlägg: 1 508 Postat: 2004-12-12, 12:00	Edelbrock toppar ärligt i Sverige. 15.000:- B-1 (om du satsar) 19.000:-då finns det inget som slår flowet.... 906 har bäst värde hos orginalfreaks idag...orörda,,, mvh __________________ Stockholms SNABBASTE speed shop ägare ! Titta gärna in och testa vår goda service och vårt gedigna kunnande.... Mer info på: http://www.speedpro.se
	#14

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan

Senast uppdaterade trådarna